Motocross
Beth yw Motocross
Mae Motocross yn fath o rasio beiciau modur oddi ar y ffordd a gynhelir ar gylchedau oddi ar y ffordd caeedig. Esblygodd y gamp o gystadlaethau treialon beiciau modur a gynhaliwyd yn y Deyrnas Unedig.
Manteision Motocross
Cryfder corfforol
Mantais iechyd gwych o feiciau baw yw y bydd yn cynyddu eich cryfder corfforol. Er eich bod yn reidio cerbyd modur, mae beicio baw yn dal i fod yn gamp gorfforol iawn. Mae rheoli eich beic baw ar dir garw yn gofyn i chi droi, codi a gwthio ar eich handlebars, yn ogystal â defnyddio eich hamstrings, quadriceps a chyhyrau'ch coesau i gadw'ch hun rhag cwympo. Efallai y bydd eich cydbwysedd a'ch cydsymudiad hefyd yn gwella o reidio beic baw cyson.
Iechyd cardiofasgwlaidd
Rheswm arall i ddechrau beicio baw yw y gall fod o fudd mawr i'ch iechyd cardiofasgwlaidd. Bydd reidio beic baw yn achosi i gyfradd curiad eich calon gynyddu i lefel debyg i lefel yr ydych yn loncian, felly gall beicio baw yn rheolaidd helpu eich calon i gryfhau a gall leihau eich colesterol. Bydd hyn yn eich helpu i osgoi dioddef o glefydau cardiofasgwlaidd fel pwysedd gwaed uchel, strôc neu drawiad ar y galon.
Lleddfu straen
Gall beicio baw hefyd fod yn ffordd wych o leddfu straen. Gan y gall reidio beic baw fod yn brofiad corfforol mor angerddol, mae'n ffordd wych i chi anghofio am y pethau sy'n eich poeni a byw'n llwyr yn y foment. Bydd y cynnydd yng nghyfradd curiad y galon sy'n cyd-fynd â marchogaeth beic baw hefyd yn achosi mwy o ocsigen i symud trwy'ch corff ac i'ch ymennydd, sy'n arwain at well gweithrediad yr ymennydd a llai o straen o bosibl.
Bywyd cymdeithasol
Pan fyddwch chi'n darganfod hobi newydd rydych chi'n ei hoffi, mae'n gyffredin i chi hefyd ddod o hyd i ffrindiau newydd sy'n rhannu eich diddordeb. Efallai y byddwch chi'n dechrau reidio beiciau baw, wrth eich bodd, ac yn y pen draw yn cwrdd â marchogion beiciau baw eraill y gallwch chi fynd ar reidio gyda nhw. Gall hyn wella eich bywyd cymdeithasol, gan arwain at ansawdd bywyd hapusach ac uwch yn gyffredinol.
Pam Dewiswch ni
Proffesiynoldeb
Mae ein tîm yn cynnwys gweithwyr proffesiynol arbenigol gyda blynyddoedd o brofiad yn y maes.
Cefnogaeth ardderchog i gwsmeriaid
Rydym yn darparu gwasanaeth cwsmeriaid o safon a chefnogaeth, gan wneud yn siŵr bod ein cleientiaid yn fodlon ar y gwasanaethau a ddarparwn.
Fforddiadwyedd
Mae ein taliadau’n fforddiadwy ac am bris rhesymol, gan olygu bod ein gwasanaethau ar gael i sbectrwm eang o unigolion a busnesau.
Amser-effeithiol
Rydym yn darparu ein gwasanaethau yn brydlon, gan sicrhau bod ein cleientiaid yn bodloni terfynau amser a bod amser yn cael ei ddefnyddio'n effeithlon.
Cyfrinachedd
Rydym yn cynnal rheolau cyfrinachedd llym i ddiogelu gwybodaeth ein cleientiaid a diogelu eu preifatrwydd.
Sicrwydd ansawdd
Rydym yn blaenoriaethu darparu gwasanaethau o ansawdd uchel, ac mae ein hallbwn yn destun gwiriadau ansawdd i sicrhau bod ein cleientiaid yn derbyn y gwasanaethau gorau posibl.
Y Mathau Pennaf o Bridd a Ddefnyddir mewn Traciau Motocross
Clai
Mae clai yn galed ar motocrós - yn enwedig teiars. Gall hefyd fod yn anodd ar farchogion sy'n cael colled. Manteision clai yw ei wytnwch, sy'n golygu llai o erydiad y trac ar ôl traul trwm. Mae llawer o gwympiadau clai—yn enwedig ei fod yn arw ar deiars ac yn gallu achosi problemau tyniant i farchogion.
Tywod
Erioed rhedeg trwy dywod? Mae reidio beic motocrós drwyddo yn fath o'r un syniad. San corsydd beiciau i lawr a gall achosi hafoc ar gyfer eich hidlydd aer. Wedi dweud hynny, mae rhai marchogion wrth eu bodd â thywod oherwydd ei fod yn cynnig triniaeth ragweladwy. Os byddwch yn cadw'r sbardun, mae'n hawdd cael teimlad o bridd tywodlyd.
Mawn
Yn gyffredinol mae pridd mawnog yn cynnwys mawn wedi'i gymysgu ag uwchbridd neu bridd wedi'i drin. Mae'n safon dda ar gyfer traciau motocrós, gan ei fod yn cynnig tyniant uwch gyda dim ond digon o rodd i gefnogi symudedd da. Mae llawer o amrywiaeth o ran faint o fawn a allai fod ar drac, felly gall gymryd rhywfaint o ddod i arfer ag ef.
Silt
Mae pridd silt yn opsiwn gwlypach a mwy gafaelgar ar gyfer traciau motocrós. Yn yr un modd â phridd mawnog, mae pridd siltiog yn cael ei gymysgu'n gyffredinol â thil rheolaidd i greu cysondeb penodol. Mae llawer o farchogion yn ffafrio pridd siltiog oherwydd ei fod yn cynnig slicrwydd penodol sy'n helpu'r olwynion i chwarae i mewn ac allan o dro. Mae pridd silt yn weddol gyffredin ar draciau motocrós.
Lôm
Pridd lôm yw'r safon aur, sy'n annwyl gan unrhyw feiciwr motocrós. Mae'n gymysgedd delfrydol o glai, silt a thywod, sy'n cynnig tyniant a gafael aruchel, tra'n dal i gadw digon o leithder i sicrhau symudedd marchog. Fe welwch ddigonedd o bridd loamy ledled y Canolbarth - mae'n gyfuniad gwych o dyfu cnydau.
Pa Gêr Sydd Ei Angen Ar Gyfer Motocross?
Helmed wyneb llawn
Yn bendant, helmed wyneb llawn yw'r rhan bwysicaf o offer amddiffynnol beiciwr. Mae'n hanfodol eich bod yn buddsoddi mewn un, gan na fydd helmedau math wyneb agored a thri chwarter yn amddiffyn eich wyneb a'ch gên pan fyddwch chi'n cwympo neu'n damwain. Yn ôl WHO, anafiadau pen yw un o brif achosion marwolaeth ac anabledd ymhlith beicwyr modur, gyda thua 75% o'r anafiadau hyn yn arwain at farwolaethau. Felly os ydych chi'n meddwl tybed a yw'n werth gwario cymaint o arian ar helmed wyneb-llawn ddrud, o ansawdd uchel, mae'r ateb yn bendant iawn! Mae'n bwysig dewis yr helmed gywir, gan fod helmedau stryd a baw wedi'u gwneud yn bwrpasol. Mae helmed wyneb llawn hefyd yn dod ag amddiffynnydd gên, na fyddwch chi'n dod o hyd iddo mewn helmedau wyneb agored. Gadewch inni edrych ar y nodweddion allweddol y mae angen i chi edrych amdanynt wrth ddewis yr helmed wyneb llawn gorau ar gyfer motocrós.
Esgidiau motocrós
Mae esgidiau rasio yn bolion ar wahân i esgidiau arferol a gallant fod yr un mor hanfodol â helmedau i'w hamddiffyn. Maen nhw'n cynnig amddiffyniad i'ch traed, eich pigyrnau, yr shins, a'ch lloi. O ran motocrós, mae eich coesau yn y llinell dân ar gyfer anafiadau. Bydd esgidiau rasio yn eich amddiffyn rhag effeithiau damwain ac yn atal eich troed rhag ysigio neu droelli.
Crysau
Mae pob crys rasio yn gweithredu fel haen amddiffynnol i atal eich croen rhag cael crafu i raddau. Maent fel arfer yn llewys llawn ac maent hefyd yn amddiffyn eich croen rhag llosg haul. Fe'ch cynghorir i ddefnyddio crys wedi'i ddylunio ar gyfer motocrós neu rasio beiciau baw, gan y bydd y rhain yn gallu gwrthsefyll crafiadau yn well na chrysau arferol. O ran maint, mae'n bwysig nad ydych chi'n mynd am ffit llac neu baggy (os dyna'ch steil fel arfer) oherwydd gall y rhain gael eu dal neu eu tynnu'n hawdd wrth farchogaeth.
Pants
Mae pants beic baw yn hanfodol gan fod eu deunydd yn eu hatal rhag rhwygo'n hawdd. Mae hefyd yn sicrhau bod gennych ryddid i symud ac nad ydych yn cyfyngu fel jîns a deunyddiau eraill. Nodwedd bwysig o bants beic baw yw eu bod fel arfer â gorchudd lledr o amgylch ardal y pen-glin. Mae'r rhan hon o'r corff yn aml yn tueddu i rwbio yn erbyn y beic baw ac mae'n agos at bibell wacáu'r beic modur, sy'n achosi iddo fod angen amddiffyniad ychwanegol. Ar wahân i amddiffyn y pen-glin, mae hefyd yn rhoi gafael ychwanegol i'r beiciwr.
Menig
Mae menig beic baw yn helpu i atal toriadau, cleisiau, llosgiadau a chrafiadau. Mae hefyd yn rhoi gwell gafael i chi. Mae ei badin yn helpu i leihau'r dirgryniad rydych chi'n ei deimlo yn eich dwylo, a thrwy hynny gynyddu eich effeithlonrwydd a'ch dygnwch. Maent fel arfer wedi'u gwneud o ffabrigau anadlu ac ymestynnol a gallant fod yn denau neu'n drwchus, yn dibynnu ar eich dewis. Os hoffech gael yr amddiffyniad ychwanegol, gallwch fynd ymlaen â menig trwchus gyda phadin ychwanegol. Gwnewch yn siŵr eu bod wedi'u gwneud o ddeunydd cryf sy'n gwrthsefyll sgraffinio!
gogls
Mae gogls motocrós yn amddiffyn eich llygaid rhag y gwynt, llwch, glaw a malurion, a thrwy hynny gynyddu eich gwelededd. Gwnewch yn siŵr eu bod yn ffitio'n gyfforddus y tu mewn i'ch helmed. O ran dewis pâr da o gogls, y peth cyntaf i'w ystyried yw maint. Mae'r rhan fwyaf o gwmnïau'n cynnig gogls gyda lensys mawr i gynyddu golwg ymylol. Un o'r problemau mwyaf cyffredin gyda gogls beic baw yw y gall y lens niwlio os nad oes ganddi awyru da. Am y rheswm hwn, mae'n hanfodol prynu gogls o ansawdd da sy'n sicrhau awyru gwrth-niwl. Gallwch hyd yn oed gael gogls arlliwiedig os ydych chi fel arfer yn reidio yn yr haul poeth. Mae yna amrywiaeth o arlliwiau i ddewis ohonynt, yn amrywio o lens â drych llawn i lens hybrid a all fod yn ddefnyddiol yn ystod amodau heulog a chymylog.
Brace gwddf
Er nad oedd braces gwddf yn boblogaidd iawn ymhlith marchogion yn y gorffennol, maent wedi dod yn olygfa eithaf cyffredin yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae hyn oherwydd eu bod yn helpu i atal anafiadau lluosog i fadruddyn y cefn yn ystod damweiniau. Mae llawer o gwmnïau wedi dechrau dylunio braces proffil isel a chyfforddus i ffitio gwddf y beiciwr yn esmwyth heb ei rwystro.
Arfwisg corff
Mae arfwisg y corff yn amddiffyn yr holl organau hanfodol yn eich corff, ynghyd â'ch asgwrn cefn. Efallai na fydd angen amddiffynnydd brest trwm, ond gall hyd yn oed un ysgafn, syml roi mwy o amddiffyniad i chi na gwisgo crys yn unig. O ran arfwisgoedd corff, mae yna ychydig iawn o benderfyniadau y bydd angen i chi eu gwneud cyn prynu un. Gadewch inni edrych ar eich opsiynau gorau isod!
Sanau
Does dim angen dweud bod angen i chi wisgo sanau y tu mewn i'ch esgidiau marchogaeth. Fodd bynnag, efallai y byddwch chi'n meddwl y byddai defnyddio'ch sanau bob dydd yn ddigon. Er y gallai hyn fod yn wir, efallai yr hoffech chi hefyd ystyried gwydnwch sanau arferol a pha mor hir y byddant yn para pan gânt eu defnyddio ar gyfer chwaraeon fel motocrós. Er y gall ymddangos yn ormodol, byddwch mewn gwirionedd yn arbed arian trwy fuddsoddi mewn pâr da o sanau chwaraeon. Mae llawer o gwmnïau'n cynhyrchu sanau motocrós rhad, sydd i fod i gael eu defnyddio ar gyfer chwaraeon eithafol a pheidio â gwisgo'n hawdd. Ni fydd y sanau hyn yn llithrig a byddant yn aros yn eu lle tra hefyd yn gwywo lleithder a sicrhau nad yw eich traed yn cael eu drensio mewn chwys. Maent hefyd yn dod mewn hydoedd amrywiol. Mae rhai yn cyrraedd eich pen-glin ac yn ei gwneud hi'n haws gwisgo braces pen-glin gan na fydd yn rhaid i chi fuddsoddi mewn llewys pen-glin ar wahân.
Yr Anafiadau Mwyaf Cyffredin a Brofir gan Farchogion ar Motocross a Phwysigrwydd Gwisgo Gêr Diogelwch
Ysigiadau ffêr
Gellir atal hyn gyda'r esgidiau cywir sy'n atal fferau rhag cael eu troelli. Mae'r rhan fwyaf o farchogion yn methu â sylweddoli bod ansawdd yr esgidiau hefyd yn chwarae rhan bwysig wrth amddiffyn eu coesau a'u traed.
Dagrau ligament cruciate anterior
Fe'i gelwir hefyd yn ACL, yw'r prif ligament sy'n rheoli symudiad eich asgwrn shin mewn perthynas ag asgwrn eich clun. Os bydd hyn yn rhwygo, bydd eich pengliniau'n mynd yn ansefydlog ac efallai'n bwcl. Dyma reswm arall pam mae esgidiau marchogaeth a bresys pen-glin yn hanfodol!
Asgwrn coler wedi torri
Dyma un o'r esgyrn sy'n torri amlaf mewn motocrós. Yn gyffredinol maent yn torri pan fyddwch chi'n cwympo ar eich ysgwydd neu'n effeithio ar y ddaear gyda'ch torso. Mae arfwisg y corff a bresys gwddf yn chwarae rhan bwysig wrth leihau'r effaith ar eich ysgwyddau a'ch asgwrn coler.
Anafiadau i'r pen
Does dim angen dweud bod unrhyw ddamwain yn cael effaith ar eich pen, a gall peidio â gwisgo helmed gref arwain yn bendant at gymhlethdodau.
Beth yw motocrós a beth sy'n ei wneud yn wahanol i feic stryd?
Ffrâm
Yn gyntaf, mae gennym y ffrâm. Mae motocrós yn cael eu hadeiladu'n wahanol na'ch beiciau chwaraeon arferol cyfatebol. Mae'r fframiau hyn wedi'u peiriannu i wrthsefyll gwahanol bwysau, a'u hadeiladu gyda gwahanol ddeunyddiau mewn golwg. Gan fod natur gyrru oddi ar y ffordd yn golygu rhywfaint o oresgyn rhwystrau a chwympo drosodd, maent wedi'u hadeiladu i fod yn galed ond yn ysgafn. Maen nhw'n fwy cryno nag yr ydych chi wedi arfer ag o yn ôl pob tebyg hefyd, gan gadw'r peiriant mor fach a lluniaidd â phosib.
Ataliad
Mae'r ataliad hefyd yn wahanol. Wel, mewn rhai ffyrdd mae'r un peth, ond mae wedi'i addasu i gyflawni swydd wahanol. Mae ataliad motocrós yn cynnwys teithio hirach, cyfraddau gwanwyn gwahanol a falfiau, ac maen nhw wedi'u hanelu at fynd i'r afael ag arwynebau llymach ac effeithiau trymach. Yn hanesyddol, mae'r peiriannau hyn yn mwynhau systemau atal mwy datblygedig na'u brodyr sy'n teithio ar y ffordd, ond erbyn hyn mae'r dechnoleg wedi dal i fyny.
Teiars
Maen nhw hefyd yn dod â theiars gwahanol iawn i'r rhai y byddech chi'n ddelfrydol eisiau eu defnyddio ar y ffordd. Cyfeirir atynt yn aml fel "teiars knobbly" oherwydd eu gwadnau ymosodol, mae teiars knobbly yn cynnig llawer gwell tyniant ac mae proffil cul yr olwynion yn caniatáu llywio hawdd ar draws arwynebau anwastad. Cwestiwn cyffredin sy'n ymddangos ar beiriannau chwilio yw'r un hwn: "A oes tiwbiau gan deiars motocrós?" ac er bod y peiriannau hyn yn cynnig ffurfweddiad tiwb a diwb, rheol gyffredinol yw, os oes ganddo olwynion llafar, mae'n debyg mai teiar tiwbog ydyw; os oes ganddo rims aloi, mae'n debyg ei fod heb diwb - er nad yw bob amser yn wir, nid yw'n rheol ddrwg i'w chadw mewn cof.
Safiad beiciwr
Un gwahaniaeth amlwg yw safle'r seddi a'r cyfrwy. Mae'r seddi'n dra gwahanol i'ch safle beicio chwaraeon neu fordaith ar gyfartaledd. Mae marchogion oddi ar y ffordd yn tueddu i gadw eu pwysau yn fwy ar flaen y beic, a rheoli'r llywio â handlebars lletach. Trwy gadw eu pwysau ymlaen, mae marchogion yn cadw eu pwysau rhag ymyrryd â'r olwyn gefn os ydynt yn mynd yn sownd yn y mwd, ac mae'r ongl llywio ehangach yn caniatáu i nimbler fynd trwy dir anodd. Byddwch hefyd yn sylwi ar y cyfrwy. Nid yw'n edrych yn ofnadwy gyfforddus, nac ydyw? Ac mae yna reswm am hynny. Mae marchogion motocrós yn tueddu i dreulio llawer o'u hamser yn sefyll ar y pegiau.
Mathau o Motocross
Motocross
Mae beiciau motocrós wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer rasio ar draciau gyda chymysgedd o ffyrdd baw a neidiau. Mae ganddyn nhw'r peiriannau mwyaf pwerus o'r mwyafrif o feiciau baw a phob math o feiciau baw sy'n darparu mwy o gyflymder a chyflymiad. Mae ganddynt hefyd deithio hongiad hir a fframiau llymach i amsugno effaith neidiau. Fel beiciau Enduro, beiciau Motocross sydd orau ar gyfer beicwyr profiadol sydd am gystadlu mewn rasys ar lwybrau marchogaeth traciau wedi'u dylunio'n broffesiynol.
Beiciau llwybr
Mae beiciau llwybr yn berffaith ar gyfer beicwyr sydd am archwilio llwybrau oddi ar y ffordd a threulio dyddiau hir yn y cyfrwy. Maent yn ysgafn, yn gryno, ac yn cynnwys uchder seddi cymharol isel sy'n ei gwneud hi'n hawdd trin marchogaeth. Mae beiciau llwybr yn gallu mynd i'r afael â phob math o dir, ond maent hefyd yn gweithio'n dda ar gyfer beicwyr byr a reidio hamdden ar lwybrau a llwybrau llyfnach.
Beiciau Enduro
Mae beiciau Enduro wedi'u dylunio ag injans mwy pwerus na beiciau llwybr ac maent yn rhoi mwy o gyflymder ac ystwythder i'r beiciwr mwy profiadol. Mae ganddynt uchder sedd uwch ataliad gwell, sy'n caniatáu ar gyfer symudedd gwell mewn amodau eithafol megis neidiau, mwd, a thir trwchus. Mae beiciau Enduro yn wych ar gyfer beicwyr mwy profiadol sydd eisiau dilyn llwybrau a rasys llymach.
Ein Ffatri
Mae Chongqing Xinguiizun Motorcycle Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Xinguiizun Racing") ym mharth B Parc Diwydiannol Luohuang, Ardal Jiangjin, Chongqing. Wedi'i sefydlu yn 2006, mae gan y cwmni ffatri gynhyrchu fodern o fwy na 25000 metr sgwâr. Mae'n fenter sy'n ymroddedig i ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu, marchnata, gwasanaeth, datblygu cynhyrchion diwylliannol a gweithredu digwyddiadau chwaraeon traws gwlad o feiciau modur traws gwlad.