1. Mae nifer y cilomedrau o'r cerbyd, po fwyaf y gwyddoch y nifer o gilometrau, y byrraf yw bywyd y cerbyd, a chost mwy cynnal a chadw'r cerbyd, felly nid yw'n gost-effeithiol iawn i'w brynu.
2. A oes gan gorff y cerbyd grafiadau amlwg neu olion effaith. Os yw'n dangos y bydd y beic modur ail-law oddi ar y ffordd hwn yn bendant yn cael damwain traffig, ac ni fydd cynigion beiciau modur ail-law oddi ar y ffordd yn rhy ddrud.
3. Sylwch yn ofalus a yw'r ddwy olwyn wedi'u plygu neu eu dadffurfio, yn enwedig a oes craciau wrth docio rims, ac a yw'r adenydd ar goll. Os oes unrhyw ddifrod neu golled, mae'n golygu bod y car wedi bod yn marchogaeth ar dir caled a garw iawn ac wedi'i effeithio'n dreisgar. A ddylid siglo i'r chwith ac i'r dde.
4. Gwiriwch y Bearings. Y dull o wirio yw gweld a oes bylchau annormal a symiau annormal, neu mae'r gwrthiant cylchdro yn fawr, neu mae'r gwrthiant yn fawr. Os bydd hyn yn digwydd, mae angen ei ddisodli.
5. Dylai'r gweithdrefnau ar gyfer cerbydau sy'n gysylltiedig â cherbydau wybod, wrth drosglwyddo, os nad yw'r gweithdrefnau'n effeithio'n llwyr ar fywyd y perchennog yn y dyfodol, mae'n debygol o achosi trafferth.
