Heddiw byddaf yn rhannu gyda chi bum safle reidio beiciau modur oddi ar y ffordd.
1. Sefyll a marchogaeth
Ar gyfer beiciau modur oddi ar y ffordd, gall sefyll a marchogaeth gadw sefydlogrwydd cyffredinol y gyrrwr wrth reidio, ac ni fydd yn ysgwyd i fyny ac i lawr, a bydd yn helpu'r gyrrwr i gynnal cydbwysedd â chanol disgyrchiant y corff.
2. Llaw agored
Gall agor y breichiau reoli blaen a gwaelod y car yn hawdd, gan gadw sefydlogrwydd a chyfeiriad y cerbyd.
3. Y ffordd i wasgu'r car heb wasgu'r corff
Mae hyn yn gysylltiedig â'r gafael. Po agosaf yw canol y disgyrchiant, yr agosaf at yr ardal gyswllt teiars, y gorau, yr isaf yw canol y disgyrchiant, yr isaf y gellir troi'r beic modur yn gyflymach, fel y gallwch reoli cornelu'r car ac allan yn well. Plygwch, yr isaf yw canol disgyrchiant y corff, y gorau yw'r cydbwysedd rheoli.
4. Corfforaeth
Mae tri defnydd o feiciau modur oddi ar y ffordd: yn gyntaf, symudwch ganol y disgyrchiant i gynyddu gafael yr olwynion blaen; yn ail, gall y gwialen cydbwysedd tebyg i'r styntiau tebyg i gebl dur helpu'r gyrrwr i feistroli cydbwysedd y car. Yn drydydd, os yw'r olwynion blaen yn llithro mewn gwirionedd, gallwch ddefnyddio'r llawr pedal i achub y car yn ôl.
5. Gwasgu Awyr
Mae dau fath o gerbyd yn yr awyr: Prysgwydd a Chwip. Gadewch i ni siarad am WHIP yn gyntaf, mewn gwirionedd, mae'n syml golygus, taflu'r pen-ôl allan o'r awyr yn yr awyr, gadewch i bawb weld pa mor bwerus ydych chi. Yr ail yw Prysgwydd, sy'n fwy cymhleth, hynny yw, dechrau pwyso'r car cyn neidio, er mwyn gwasgaru pŵer yr amsugnwr sioc yn ôl i'r ochr. Oherwydd ar ôl i'r car adael y platfform, bydd yr amsugnwr sioc a gywasgodd yn wreiddiol yn cael ei adlamu yn yr awyr. Pan fydd yr adlam yn cael ei adlamu, bydd y pŵer yn cael ei wasgaru i'r cefn i osgoi'r car. Fodd bynnag, os yw'r olwynion cefn yn llorweddol cyn gadael y platfform, bydd pŵer yr adlamiad sioc cefn yn cael ei wasgaru i'r ochr, ac ni fydd y cerbyd yn bownsio i fyny. Yn y modd hwn, gallwch chi hedfan yn is a chwympo'n gyflymach. Mewn gwirionedd, nid oes rhaid i feiciau modur oddi ar y ffordd hedfan yn uchel iawn, oherwydd byddwch chi'n colli'r holl reolaethau yn yr awyr, nid oes unrhyw ffordd i reoli, breciau a chyfarwyddiadau. Felly, y lleiaf o amser i aros yn yr awyr, y gorau, gallwch barhau i gyflymu'n gynnar. (Gellir addasu'r cerbyd rasio beiciau modur oddi ar y ffordd hwn gydag ataliad i droi'r car yn gar arall.)
